长寿命减摩耐磨自润滑高温合金
长寿命减摩耐磨自润滑高温合金
技术领域:该材料可应用于发动机的轴承、阀门、推杆,还可应用于化工机械以及核电站中的高温工作场合。 市场效益:在高效绝热发动机的更新换代中将成为关键摩擦部件的首选材料,在发动机所用材料中所占的比重将逐步扩大。采用高温润滑合金,省却冷却系统,有利于发动机的陶瓷化,将推动发动机的更新换代,高推比、节能、高效发动机的推广将产生巨大的经济效益
成果所有方:南京理工大学
成果背景
低能耗、少排放,高推比先进绝热发动机中的运动部件工作温度较高(>650℃),普通润滑油脂已不再适用,高温减摩耐磨自润滑材料将逐渐取代传统的润滑材料。采用镍合金作为基体,通过合金与固体润滑剂的复合可成功制备出高温润滑合金。
成果简介
采用镍合金作为基体,通过合金与固体润滑剂的复合可成功制备出高温润滑合金。该合金通过粉末冶金方法制备,可方便的快速成型,不需要二次加工,投资少,经济方便。该合金不仅具有镍基合金机械强度高、耐热性好的特点,而且具有高温自润滑的优点,采用该合金可省却冷却系统和润滑油供给系统,对发动机的轻型化非常非常有利。目前已研制出5大系列的自润滑合金,完成省部级以上课题3项,获得国家发明专利3项(ZL200610040659.5、ZL200610040660.8、ZL200910029233.3),获得省部级奖励3项。 技术指标: 1. 硬度:50HRC;抗弯强度:580Mpa; 2.室温-600℃干滑动摩擦系数:0.25-0.40;磨损率:10-5mm3/(N ·m)
转让方式
技术转让、技术许可、技术入股
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